Come imparare le regole reali di gomme a terra

May 25

Il buon senso dice di tirare verso il lato della strada quando si ottiene una gomma a terra. Oltre a ciò, quali sono le vere regole di gomme a terra? Sapete di cosa parlo: Il pneumatico piatto deve essere modificato per la ruota di scorta. Poi, si va alla stazione di servizio più vicina in un giorno o due per fissare il pneumatico sgonfio. Un operatore può fissare la gomma a terra se ha una foratura lungo il battistrada e nessun altro danno visibile. Lei paga tra i $ 10,00 a $ 25.00 a ottenere la gomma a terra fissa e montato di nuovo sulla vostra auto.

Le vere regole di gomme a terra entrano in gioco quando si decide di guidare su una gomma a terra. Ci sono momenti in cui si guida su una gomma a terra ha un senso. Ad esempio, si può essere un miglio da casa. A causa dell'età o di mancanza di smontagomme abilità, non si vuole fermare. Come regola generale, si può guidare a circa un miglio su una gomma a terra, senza conseguenze negative. Quando si arriva alla stazione di servizio, la gomma a terra può sembrano avere lo stesso tipo di danno, come una TV normale, e può essere riparato conseguenza.

Tuttavia, la guida su una gomma a terra provoca danni alle pareti laterali, battistrada, e cerchio. Generalmente dopo aver guidato due o tre miglia su una gomma a terra, il pneumatico è completamente tagliuzzato.

Avrete bisogno di acquistare non solo uno, ma due nuovi pneumatici. È necessario avere pari usura dei pneumatici a mantenere un buon controllo dello sterzo. Quindi è necessario sostituire i due pneumatici: la tagliuzzato uno e la sua partita sulla parte anteriore o posteriore della vettura. Un set di gomme nuove costa da $ 100 a $ 200, a seconda della qualità. Inoltre si dovrà prendere in considerazione il costo del servizio. Ora il costo di montare gli pneumatici salta a circa $ 250.

Nelle regole reali per le gomme a terra, non si può ignorare i danni al cerchio. Come il pneumatico rotola sulla strada, il bordo viene spesso sfondato e perde la sua forma circolare. A questo punto, è possibile scegliere tra cerchio raddrizzatura e l'acquisto di una nuova ruota. Rim raddrizzamento costi da $ 100 a $ 300. Ma rim raddrizzamento è sempre un rischio. Un cerchio danneggiato, anche dopo che è stato raddrizzato, rende difficile per un pneumatico da montare e sigillare correttamente. Di conseguenza, un buon pneumatico montato su un cerchione difettoso può diventare piatta da una perdita lenta. A nuovi costi ruota da $ 120 a $ 200, ma senza alcun rischio. In questo caso, si paga 200 dollari per due nuovi pneumatici, cerchi di raddrizzamento o una nuova ruota per $ 200, e il costo del servizio per circa $ 100. Arresto di un appartamento non è poi così male, dopo tutto se si considerano i 500 dollari conseguenze per la guida su una superficie piana.

Come ottenere un secondo parere sulla vostra auto

May 25

Quando l'auto si rompe ed è necessario farlo riparare, prendere in considerazione un paio di cose prima di inviare la vostra auto fuori ad un negozio. Si potrebbe arrivare a un punto in cui il vostro coraggio cara € ™ s sono in giro in tutto il mondo presso il negozio e si decide che non si è trovato il tipo di servizio che aveva sperato. O il negozio può essere ricarica voi costi aggiuntivi che non si è disposti a pagare. Considerare questi passaggi in modo da sapere quando per ottenere una seconda opinione o cercare di evitare uno.

  1. Chiedete ad amici e vicini di casa per un consiglio. Si può sapere alcune persone nel tuo quartiere, parenti o amici che hanno avuto problemi con la macchina prima. Chiedete in giro per le raccomandazioni, perché di solito queste persone avrebbero un garage o meccanico che si fidano di gestire le riparazioni sulla loro auto. Chiedere per i problemi specifici che avevano con la loro auto e il tipo di servizio che hanno ottenuto da un particolare negozio o meccanico. Ottenere numeri di telefono e le posizioni in modo da poter chiamare in anticipo o fare visite al negozio. Ciò sarà utile quando non si è soddisfatti con le riparazioni si stanno ottenendo dal negozio o meccanico.
  2. Ricerca il tipo di problema che avete. Un po 'di conoscenza sulla tua auto e il tipo di problema riscontrato con esso andrà a beneficio quando si mettono in auto per le riparazioni. Quando si dispone di sufficienti informazioni si sarà in grado di capire ciò che il negozio raccomanda fare per riparare il veicolo, e youâ € ™ ll sapere quando si cerca di pagare per le riparazioni che conosci si dona € ™ t bisogno. Se questa situazione si verifica si può semplicemente dire loro che si vuole pensarci e andare a cercare un altro negozio o meccanico.
  3. Visita autofficine. Provate a visitare altri negozi di riparazione nella vostra zona per avere un'idea delle attrezzature che hanno e il prezzo che offrono per i loro servizi. A volte l'apparenza ingannare, così donâ € ™ t acquistare l'idea che un negozio di aspetto professionale sarà sempre arrivare voi riparazioni di qualità. Fare un po 'di controllo dei precedenti per scoprire se si ha famiglia e gli amici che hanno utilizzato i loro servizi.
  4. Informarsi sulle certificazioni. Quando si arriva a un negozio, chiedere sempre per le certificazioni e licenze così youâ € ™ ll sanno che le riparazioni verranno effettuate da tecnici qualificati. Sarete sicuri che questi meccanismi saranno conoscere il vostro tipo di auto e il tipo di problema riscontrato con esso.

Non sapendo abbastanza su come l'auto esegue e le parti di base può essere uno svantaggio quando si invia la tua auto fuori per le riparazioni. Imparare un po 'sulla tua auto in modo da conoscere il tipo di riparazioni si dovrebbe essere sempre.

Suggerimenti rapidi:

  • Parlate con il meccanico o tecnico per vedere se ha familiarità con il tipo di auto che si ha, quindi youâ € ™ ll essere fiduciosi circa le riparazioni da fare sulla vostra auto.

Come sapere se avete bisogno che Costoso Autofficina

May 25

Manutenzione auto prudente è la soluzione migliore se si vuole mantenere la vostra auto in buona forma. Ma con l'aumento dei prezzi delle parti, sia quelli aftermarket o Original Equipment Manufacturer (OEM) componenti, riparazioni auto significa quasi sempre almeno la pena di stipendio volare la mano in un attimo un mese. Aggiungete a ciò i tassi di lavoro sempre crescenti di rovinare ulteriormente il vostro budget. Quel che è peggio, sembra che la maggior parte dei negozi di auto di oggi hanno questa tacita regola di troppo per qualcosa che la vostra auto non ha nemmeno bisogno di ricarica.

Così che cosa dovrebbero essere i fattori da considerare al fine di valutare correttamente se le riparazioni auto assurdamente costosi sono davvero necessarie? Naturalmente, ogni proprietario di auto cercando di familiarizzare con il funzionamento della sua macchina prende sempre il tempo di leggere il manuale d'uso in dotazione. Questa è la bibbia ogni proprietario dell'automobile deve fare riferimento per tutto il tempo. Qui, le raccomandazioni del costruttore di risoluzione dei problemi e l'acquisto di parti di ricambio, per consigli su come presto per avere l'auto diagnosi per usura siano correttamente delineato. Quindi, prima di arrivare dolce parlato da un meccanico di avere ampie riparazioni effettuate sulla vostra auto, consultare il manuale dell'utente prima.

Tuttavia, ci sono solo situazioni speciali che non sempre sono coperte nel manuale d'uso. Se si utilizzano l'auto pesantemente, allora è probabile che sarà più incline a usura rispetto alle altre automobili usate moderatamente. Questo è dove dovrebbero essere utilizzati i talenti indagando. Conoscere i segnali di pericolo è indispensabile se non si vuole finire ottenere defraudato del vostro denaro duramente guadagnato. La necessità di un controllo generale up sarà necessario quando slittamento ruote, usurati sistemi frenanti, e motori compromessi diventare una parte della vostra routine quotidiana di guida. E 'fondamentale che il montaggio dei freni della vostra auto è di forma. Se si sente un suono metallico grata ogni volta che si applica i freni, l'impianto frenante deve essere controllato il più presto possibile. Questioni ruote dovrebbero essere affrontate immediatamente se si nota che non vanno nella direzione che li manovra. Se le ruote skid a sinistra oa destra, senza alcun controllo esterno frequentemente accadere quando si è al volante, poi optare per il pagamento una certa quantità notevole sulle riparazioni piuttosto che finire in un incidente mortale. Potenzialmente gravi problemi al motore comprendono perdite di olio in assemblea, frequenti casi di surriscaldamento, e un motore di stallo ogni volta che il motore è in funzione.

Professionali, meccanici affidabili e altamente consapevoli sono un gioiello in questi giorni. La vostra intraprendenza giocherà un ruolo importante nel mantenere costose riparazioni di distanza. Setacciare la Rete per forum online che affrontano gli stessi problemi di auto che stai avendo. Utilizzare le diverse risorse gratuite, come i siti che offrono preventivi sulle tariffe di manodopera e costi di sostituzione. Essere un consumatore informato verrà fatto molta strada se si vuole ottenere il miglior servizio per le tariffe più ragionevoli e disponibili.

Come rimuovere Candele in una Chrysler LHS 2000

May 25

La candela è un componente del veicolo che è responsabile per accendere il gas con una scintilla. In alcuni casi, la candela può essere difettoso e questo impedisce al car da lavorare. In questo caso, è necessario rimuovere le candele e sostituirli con quelli nuovi. Rimozione di una candela è facile e non è necessario portare il veicolo ad un meccanico auto per fare il lavoro per voi. Scopri come rimuovere le candele dei tuoi 2000 LHS Chrysler, seguendo le semplici istruzioni riportate di seguito.

  • Preparate il vostro veicolo. Assicuratevi che il vostro motore vehicleâ € ™ s è abbastanza fresco su cui lavorare. Se avete appena usato l'auto, lasciarlo raffreddare per alcuni minuti prima di iniziare a rimuovere le candele. Avete bisogno di una presa di corrente e un cacciavite per rimuovere le candele.
  • Individuare le candele. Aprire il cofano della Chrysler e prop in su. Guarda dentro il motore e cercare le candele. Trovare qualcosa che ha 6 caselle. Se si stanno avendo un momento difficile localizzare le candele, puoi consultare il manuale della vostra auto del dâ € ™ s per scoprire dove si trova.
  • Rimuovere le candele. Le scatole sono fissati con viti. Utilizzare il cacciavite per allentare le viti in modo da poter aprire le scatole. Le scatole contengono le candele del 2000 Chrysler LHS. Assicurarsi di posizionare tutte le viti in un piccolo contenitore in modo da wonâ € ™ t li perdono. Ottenere il presa e rimuovere le candele uno per uno.
  • Sostituire le candele. Dopo aver rimosso le candele, è possibile sostituirli con quelli nuovi. Utilizzare la presa di sostituire le candele. Successivamente, riavvitare le viti rimosse in precedenza. Assicurarsi che tutti i componenti sono montati correttamente prima di chiudere la cappa.
  • Termina la sostituzione. Chiudere il cofano della vostra auto e test per verificare se la macchina funziona. Se avete fatto tutto correttamente, la macchina deve fare bene.

Questi sono i passi che si possono seguire se si desidera rimuovere le candele del vostro 2000 Chrysler LHS. Fare la rimozione e l'installazione di candele da soli è utile dal momento che non c'è bisogno di pagare qualcuno per fare il lavoro per voi. Tuttavia, se non si è comodo fare questo da soli, si deve solo portare il veicolo al centro assistenza auto più vicino e avere le candele sostituiti per voi.

La manutenzione del veicolo dovrebbe essere la vostra prima preoccupazione in modo che durerà per molto tempo. Dovete sapere come fare le riparazioni e installazioni secondarie sulla vostra auto in modo che non c'è bisogno di spendere così tanti soldi, quando è necessario sostituire alcuni dei componenti. Portate il vostro veicolo al centro di auto, almeno una volta l'anno per avere tutti i componenti selezionati e per assicurarsi che tutto fili liscio.

Come alla riparazione e manutenzione dei veicoli Sistemi di Scarico

May 25

Sistema di scarico di un veicolo rimuove fumi tossici, gas e vapore lontano dal motore. Un sistema di scarico a lavorare in condizioni ottimali permette al motore di funzionare senza problemi, riduce il rischio di rottura del motore, riduce il rumore del motore, e decontamina emissioni nocive (quali ossidi di carbonio, ossidi di azoto e idrocarburi) con conseguente minor inquinamento.

Le parti principali del sistema di scarico di un veicolo comprendono il tubo di scarico, il sensore di ossigeno (che misura la quantità di ossigeno nel gas di scarico), catalizzatore (che riduce le emissioni di gas nocivi), la testa del cilindro, turbocompressore (che aumenta la potenza del motore), e una marmitta o silenziatore.

Ecco i alcuni suggerimenti per la riparazione e la manutenzione dei sistemi di scarico dei veicoli:

  1. Installare collettori di scarico. Collettori di scarico possono essere installati se si vuole migliorare la funzione e l'efficienza del veicolo. Essi sono in grado di lavorare con la massima efficienza attraverso un migliore sistema tubo di scarico. Un ulteriore vantaggio è che i collettori di scarico possono essere personalizzati a seconda di come verrà utilizzata la macchina: se si desidera una migliore accelerazione e più potere in condizioni di guida normali, si può scegliere di avere un collettore di scarico basso rendimento installato; se sei un pilota di auto da corsa per esempio e vuoi guidare la vettura alla velocità massima, allora si può optare per un colpo di testa di scarico ad alte prestazioni. Un professionista deve installare un collettore di scarico dopo l'installazione non corretta potrebbe causare perdite, che possono poi causare potenziale avvelenamento da monossido di carbonio.
  2. Pulire l'esterno della vostra marmitta. In primo luogo, eliminare il più fuliggine e sporcizia come possibile con un panno asciutto. Successivamente, unire l'acqua calda e circa un cucchiaino di sapone per piatti. Utilizzare questa soluzione per eliminare il grasso e la sporcizia residua. Asciugare la marmitta con un pulito, panno morbido; poi si può scegliere di lucidarlo.
  3. Conoscere i possibili segnali di allarme. Essendo a conoscenza dei segnali che il sistema di scarico non funziona correttamente notevolmente vi aiuterà nella sua manutenzione. Segni diversi potrebbero essere manifesta a seconda di quale parte del vostro sistema di scarico è danneggiato. Ad esempio, una diminuzione del chilometraggio del gas potrebbe significare è necessario controllare il sensore di ossigeno; se si verificano perdite di potenza sul vostro veicolo, un piano macchina calda, o un odore di zolfo dal motore auto, potrebbe essere necessario avere il convertitore catalitico sostituito. Un motore rumoroso potrebbe indicare una marmitta difettosa; anche guardare fuori per fori eccessivi e ruggine nella vostra marmitta.
  4. Fare alcune piccole riparazioni. Se hai trovato che il sistema di scarico in effetti ha qualche danno minore poi vedere se è possibile effettuare alcuni piccoli fai-da-te di riparazione. Un esempio è se ci sono perdite al sistema. Con il motore in funzione, si può andare in giro il vostro veicolo per controllare il suono fuori luogo di gas di scarico. Una volta determinato l'origine della perdita, si potrebbe esaminare più nel dettaglio, utilizzando un piede d'appoggio per sollevare l'auto. Si desidera guardare fuori per morsetti allentati, danni fisici o ruggine. Se la fonte della fuga di notizie è un piccolo buco, allora si potrebbe usare resina epossidica per rattoppare in su; se il danno è più ampia quindi si sarebbe probabilmente necessario sostituire quella particolare sezione. Chiedere aiuto dal vostro negozio locale automobilistico per ottenere una corrispondenza attenta alle parti che devono essere riparati. Poi, con attenzione tagliare (con un seghetto o una sega elettrica) la parte danneggiata; sostituirla con la parte nuova e utilizzare fascette per fissare la nuova parte.
  5. Acquisto sistemi di scarico di alta qualità. Se danni al sistema di scarico è piuttosto esteso allora può essere meglio che lo avete professionalmente manutenzione, o sostituito con un sistema di scarico di alta qualità. Alcuni sistemi da considerare sono i sistemi Pacesetter, sistemi Flowmaster, o sistemi di collettore.

Assicurarsi di fare confronti tra i diversi centri automobilistici nella vostra zona per ottenere tariffe a basso costo e accessibili e prezzi bassi.

Come sostituire una pompa freni su una Honda Accord 90-97

May 25

Il cilindro freno è un componente importante della vettura in quanto è il responsabile per consentire il liquido dei freni per spostarsi tra le linee dei freni. A causa di uso continuato, la pompa del freno della vostra auto può diventare difettoso. Quando questo accade, si deve sostituire la pompa freno immediatamente dal viaggio con un difettoso è pericoloso. È possibile farlo da soli invece di portare la tua 90-97 Honda Accord al meccanico. Come Hereâ € ™ s.

  • Staccare i componenti. Il primo passo è quello di staccare i componenti della vostra auto. Per fare questo, togliere il coperchio del liquido dei freni. Vedrete 2 fili lì. Staccare i cavi dai relativi connettori. Devi drenare tutto il liquido freni all'interno. È possibile utilizzare una grossa siringa per fare questo. Fare attenzione a non a gocciolare alcun liquido sulla vostra auto in quanto può danneggiare la vernice dell'automobile. Rimuovere le linee dei freni dal loro posto. Utilizzare una chiave per rimuovere i dadi che li fissano. Fare attenzione quando si maneggiano le linee dei freni.
  • Rimuovere la pompa freno. Ora è possibile rimuovere il vecchio cilindro maestro pausa. Il cilindro è montato con 2 dadi. Utilizzare il giusto tipo di chiave di rimuovere i dadi e rilasciare pompa freno.
  • Sostituire la pompa freno. Prendi il nuovo pompa freno e posizionarlo nel punto in cui è stato rimosso il vecchio. È quindi possibile aggiungere liquido freni nel serbatoio. Assicurarsi che non si va oltre la linea di massima per il liquido dei freni. Fissare la pompa freno con i dadi. Serrare i dadi per montare pompa freno a posto.
  • Spurgare l'aria fuori. Hai bisogno di qualcuno per aiutarvi con questo passo. Avere qualcuno premere sul pedale del freno del veicolo. Questo permetterà di eliminare l'aria all'interno delle linee da quando è stata sostituita la pompa freno. Quando il sanguinamento, assicurarsi che il pedale del freno viene premuto fino in fondo e con attenzione rilasciato. Fate questo un paio di volte fino a quando viene eliminata tutta l'aria. Saprete quando si ha tutta l'aria quando il fluido freno.
  • Ricollegare tutti i componenti. Ora è possibile ricollegare tutti i componenti del veicolo. Basta farlo in ordine inverso di come li rimosso dalla vostra auto. In seguito, è possibile verificare il vostro veicolo per vedere se la nuova pompa freno funziona come dovrebbe.

Ora sapete come sostituire la pompa freno del 90-97 Honda Accord. E 'utile sapere come fare alcune riparazioni e installazioni sul veicolo in modo che si può prendere cura di loro al più presto possibile. Questo può anche risparmiare un sacco di soldi dal momento che non sarà necessario chiamare un professionista auto per fare il lavoro per voi. Sempre assicurarsi che i componenti della vostra auto stanno lavorando bene, soprattutto se si ha intenzione di percorrere lunghe distanze

Come rimuovere un cambio automatico a trazione posteriore

May 25

Se si acquista un veicolo di seconda mano e che si desidera rimuovere o cambiare la sua trasmissione, si deve sapere che si può effettivamente fare questo da soli, e non dover pagare troppo per avere questo fatto in negozi garage. Se volete spendere meno quando si rimuove la trasmissione del veicolo, seguire questi passaggi e si avrà un veicolo che funziona secondo le vostre specifiche. Fortunatamente, trasmissioni automatiche Trazione anteriore sono facili da rimuovere, rispetto agli altri, quindi questo progetto non sarà così difficile come immaginate che sia.

  • Prendi gli strumenti necessari. Per questo progetto, avrete bisogno di una serie regolare di chiavi, un set di presa normale, un lubrificante veicolo, un paio di guanti pesanti, occhiali, e un secchio per prendere il fluido di trasmissione. Avrete anche bisogno di un paio di cavalletti, e jack pavimento per sollevare il vostro veicolo. Jack sta può essere sostituito da vecchi cerchioni, quindi non sarà necessario acquistare questi se li trovate troppo costoso. Si dovrebbe anche ottenere una presa di trasmissione, un paio di pinze ad ago, un martello di gomma, alcuni tappeti per auto e vecchi tappetini da bagno per voi a mentire su, mentre si lavora sotto la vostra auto. Se non si dispone ancora di questi strumenti nel capannone, li potete trovare nel vostro negozio di ferramenta o automobile locale, quindi non sarà troppo difficile per voi trovare loro.
  • Prendi sotto il veicolo. Sollevare la vostra auto fino a quando non vi è abbastanza spazio per voi per strisciare sotto. Deponete le vostre tappetini da bagno utilizzate e di entrare in una posizione comoda sotto la macchina. Assicurarsi che gli strumenti possono essere facilmente raggiunti accanto a te.
  • Rimuovere le parti necessarie. Per essere in grado di rimuovere la trasmissione, è necessario prima rimuovere diverse parti che sono in strada. Questi includono l'albero di trasmissione, che è noto anche come linea di trasmissione. Assicurarsi che l'auto è in folle quando si rimuove questo. Iniziare a rimuovere l'asse posteriore togliendo le 4 viti che circondano la U-Joint. Una volta che tutti i bulloni sono rimosse, estrarre l'albero di trasmissione dalla trasmissione. Procedere con cautela per evitare incidenti.
  • Rimuovere i bulloni dalla trasmissione. Ci saranno due bulloni che tengono insieme la trasmissione. Togliere i bulloni ed estrarre il traversa. Dopo questo, si incontrano il supporto che è collegato alla trasmissione. Rimuovere questo pure, ma attenzione quando si regolano le prese auto in modo da non perforare parti della vostra auto e che non cada su di voi.
  • Rimuovere tutte le altre parti. Una volta fatto con la parte di trasmissione, si dovrebbe ora individuare il motorino di avviamento e rimuovere questo se si è imbullonato alla campana del cambio. Se no, allora non dovrete prendere fuori. Rimuovere il coperchio antipolvere e il convertitore di coppia rispettivamente.
  • Aprire il cofano. Dal cofano, trovate il link calcio giù dal corpo farfallato e prendere le linee di vuoto che collegano con la trasmissione. Rimuovere i bulloni superiori in modo da poter rimuovere l'asta di trasmissione.
  • Installare la nuova trasmissione. Una volta che avete le parti vecchie di trasmissione fuori del modo, è ora possibile installare la nuova trasmissione. E 'meglio avere un amico con voi in modo che possa aiutare con tenendo le parti sul posto mentre Bolt le viti e le staffe.

Fare attenzione quando si lavora sul vostro veicolo. Assicurarsi di indossare occhiali di modo fluido o altre macchie e polvere otterrà nel tuo occhio.

Come riparare una crepa Engine Block

May 25

E 'un fatto comune che il motore è il cuore di qualsiasi veicolo motorizzato. E 'ciò che rende il movimento di qualsiasi veicolo possibile. Questo è il motivo per cui se amate la vostra auto, è importante che il motore è sempre multato sintonizzato e in condizioni ottimali. Purtroppo, nemmeno la manutenzione e la cura metodi più meticolosi possono prevenire alcuni dei danni imprevisti accada. Prendere la rottura del blocco motore. Non importa quello che le misure si fa per impedirlo, può ancora accadere a voi a causa di molti fattori imprevisti. E, quando accade, è a voi per porre rimedio alla situazione. Ricordate che il blocco motore è sigillato ermeticamente per un motivo. È così che nessuna aria o eventuali particelle esterne possono entrare e contaminare le parti mobili del motore, in particolare i pistoni vanno su e giù. Una crepa nel blocco solo portare a un deterioramento complessivo del motore dovreste continuare a correre senza tenuta che crepa prima. Ovviamente, non si conosce la prima cosa su come riparare la crepa nel blocco motore, che è il motivo per cui state leggendo questo articolo ora. Ebbene, oggi, sarete a conoscenza di alcune indicazioni su come procedere con la riparazione e la richiusura di una crepa nel blocco motore.

  • Donâ € ™ t pensa che si può fare da soli. Se non sei un meccanico con esperienza e certificato, non si dovrebbe nemmeno armeggiare con l'idea di riparare le crepe da soli. Il motore è una parte fondamentale del vostro veicolo e solo mani esperte dovrebbe effettuare le riparazioni necessarie. Se si forza il problema, in realtà si sta rischiando molto da complicanze più gravi al motore possono verificarsi a causa della vostra gestione disordinata della situazione. Detto questo, una volta che si sente che qualcosa non va con il tuo motore o se vedete perdite d'olio in tutto il blocco, sanno che la soluzione migliore è quella di portarlo al negozio, uno che si occupa sapientemente con i motori.
  • Lasciate che il meccanico ispezionare il blocco. Va bene, supponendo che l'auto è ora nel negozio, il prossimo passo sarà quello di ottenere il meccanico per controllare e individuare le crepe. Ora, questo può essere difficile in quanto le fessure possono essere abbastanza minuti ed invisibile ad occhio nudo. La vostra o il meccanico dovrà ripulire la zona particolare dove il crack è sospettato di essere. Una volta pulito, il meccanico verrà eseguito una luce UV sulla zona per vedere le crepe.
  • Una volta che una crepa viene trovato, il meccanico dovrà ora stabilire se può essere riparato. Tenete a mente che se il crack è troppo grave o se situato in certi luoghi sul blocco, può essere irreparabile. Inoltre, se il blocco attuale è fatta di materiale fuso, sapere che è quasi impossibile risanare la fessura. D'altra parte, se il blocco motore è in acciaio o alluminio, il primo sarà sempre un costo molto più.
  • Conoscere i metodi di riparazione. Tecnicamente, ci sono solo due metodi di riparare una crepa, se è affatto riparabili. Il primo è quello di saldare chiuderlo utilizzando lo stesso materiale utilizzato per il blocco. L'altra opzione è quella di saldare un manicotto sopra il crack. Tuttavia, questa è normalmente riservato crepe situate in parti cilindriche del blocco. In entrambi i casi, una volta che le riparazioni hanno avuto effetto, una sessione approfondita di test e osservazione sarà richiesto per vedere se le riparazioni erano in grado di chiudere il foro.

I costi per questo tipo di riparazione variano a seconda della gravità e il materiale del blocco. Nella maggior parte dei casi, può essere obbligatorio per il meccanico di aprire il blocco e pulire le zone interne del blocco per garantire che tutte le particelle indesiderate che possono causare inutili frizioni vengono rimossi. Sicuramente si può aspettare di elargire più soldi se ciò è necessario per la riparazione.

Come sostituire una pompa freni in una Chevrolet S10

May 25

La pompa freno è il componente di una macchina che permette al liquido dei freni di viaggiare attraverso la linea del freno. Il cilindro maestro fornisce sufficiente pressione per rendere questo accada. Se si scopre che la pompa del freno della Chevrolet S10 è rotto, è necessario intervenire immediatamente per la sostituzione in quanto questo influenzerà i freni. È possibile ottenere in incidenti stradali quando si dispone di un cilindro maestro difettoso. Questi sono i passi che si possono seguire per sostituire la pompa freno della Chevrolet S10.

  • I materiali di cui avete bisogno. I materiali di cui avete bisogno è una chiave, tappi in gomma, cacciavite, tubi in plastica, la pompa freno di ricambio, liquido dei freni e degli stracci.
  • Preparazione. Parcheggiare il veicolo in piano in modo che sia più facile lavorare sulla vostra auto. Adagiare alcuni stracci sotto il veicolo. In questo modo sarà più facile per voi per pulire il pasticcio dopo. Il liquido freni può fuoriuscire quando si fissa il cilindro principale, quindi è meglio usare stracci assorbenti.
  • Rimuovere i componenti. Per iniziare, rimuovere i dadi che si connettono la linea del freno al cilindro maestro. È possibile utilizzare una chiave per fare questo. Staccare le linee dei freni dal cilindro. Utilizzare un tappo di gomma alla fine della linea di freno per proteggerlo da contaminazione. Ora è possibile rimuovere la pompa freno. Per fare questo, togliere i dadi di fissaggio in posizione con una chiave. Dopo aver rimosso la pompa freno, togliere il coperchio e poi defluire il liquido freni all'interno.
  • Sostituire la pompa freno. Prendi la pompa freno di ricambio e riempirlo con liquido freni. Il passo successivo è quello di premere le dita sui fori sul cilindro. Utilizzare il cacciavite e inserirlo sul pistone. Togliere le dita dai fori. Successivamente, montare la pompa freno sulla zona in cui è stato rimosso da. Fissare la pompa freno con i dadi. Li Twist saldamente. Reinstallare la linea del freno alla pompa freno, ma assicurarsi di rimuovere il tappo di gomma prima.
  • Preparare il sistema frenante. L'ultima cosa che devi fare è quello di preparare il sistema frenante della vostra auto. Per fare questo, collegare il tubo trasparente alla valvola. Chiedere a qualcuno di premere il pedale del freno per voi. Questo rimuoverà l'aria dalla linea del freno per renderlo pronto per l'utilizzo. Successivamente, testare il sistema frenante per vedere se funziona bene.

Questi sono i passi che si devono seguire in caso di sostituzione della pompa freno sulla Chevrolet S10. Sostituzione della pompa freno è abbastanza semplice. Una volta che ci si abitua a questo, sarà più facile per voi per sostituire la prossima volta. Imparare a fare alcune riparazioni auto piccole in modo che non si deve dipendere da un professionista di farlo per voi. Questo vi farà risparmiare un sacco di soldi nel processo.

Come rimuovere un'unità Invio Fuel

May 25

Il carburante invio unità è il dispositivo che consente di conoscere il livello di carburante in auto. Se si rompe, il vostro indicatore del carburante sarà di conseguenza dare informazioni sbagliate. Questo è il motivo per cui il gruppo di invio carburante deve essere sempre in forma tiptop. E se si sta causando problemi, una sostituzione è richiesto. Ma prima di poter installare una unità di invio di nuovi carburanti, è necessario prima rimuovere quello malfunzionamento. Hereâ € ™ s come rimuoverlo.

  • Parcheggiare l'auto. Trovare un luogo spazioso per parcheggiare l'auto. Dovrebbe essere ben illuminato, in modo da poter facilmente vedere e accedere alle parti coinvolte. Inoltre, donâ € ™ t dimenticare di scollegare il cavo negativo della batteria. E 'molto pericoloso per mantenere quel cavo collegato, soprattutto se avete a che fare con il carburante. Per garantire ulteriormente la sicurezza, fare il fumo che nessun oneâ € ™ s o giocare con i fiammiferi o accendino nella tua area di lavoro.
  • Sifone il carburante. Se si prende il carburante, si sta assumendo un sacco di peso fuori del veicolo. E 'anche l'intera procedura molto più sicuro e più facile. Scopri come sifone manualmente il carburante controllando il vostro ownerâ manuale € ™ s.
  • Elevare il veicolo. È necessario aumentare il vostro veicolo sul lato posteriore, in modo da poter accedere alle parti necessarie. Meglio se si può usare un jack pavimento. Ma se non è disponibile, è possibile invece impostare le ruote posteriori su una rampa o su una parte elevata del parcheggio.
  • Adagiare il serbatoio del carburante. Il serbatoio è fissato in posizione con due cinghie. È necessario svitare le due cinghie per rilasciare il serbatoio. Prendi il serbatoio e metterlo a terra con molta attenzione. Scollegare i cablaggi. Poi sbloccaggio dei tubi flessibili e del carburante ingresso Tanka € ™ s. Mentre a esso, si potrebbe anche pulito e accuratamente controllare il serbatoio del carburante. Risolvere qualsiasi problema che si nota.
  • Aprire il serbatoio del carburante. Ricordate che il combustibile invio unità è nel serbatoio. Quindi, per accedervi, è necessario stappando il serbatoio del carburante. Fare questo con un cacciavite. Girare in senso antiorario fino a quando il tappo viene rilasciato. Se necessario, è possibile utilizzare un martello per colpire un po 'il cacciavite e ruotare il tappo molto più facilmente.
  • Staccare il carburante invio unità stessa. Sollevare il carburante invio unità dal serbatoio del carburante. Di solito è collegato alla pompa del carburante, quindi è necessario svitare il carburante invio unità da esso. Si può facilmente individuare l'unità di invio di carburante perché ha una canna. L'asta stessa ha un galleggiante su un'estremità.
  • Installare la nuova unità di combustibile invio. È necessario collegare la nuova unità di carburante invio invertendo il processo di rimozione. Tutto sommato, la rimozione e l'installazione richiederà circa due ore per completare, a meno che, naturalmente, ci sono altri problemi che devono essere fisso o è necessario acquistare per alcune parti.

La procedura in questo articolo è solo un orientamento generale sulla rimozione di un'unità di carburante di invio. Per ottenere le istruzioni specifiche per il vostro modello di auto, si prega di leggere il manuale del ownerâ € ™ s.