Come alla riparazione e manutenzione dei veicoli Sistemi di Scarico

May 25

Sistema di scarico di un veicolo rimuove fumi tossici, gas e vapore lontano dal motore. Un sistema di scarico a lavorare in condizioni ottimali permette al motore di funzionare senza problemi, riduce il rischio di rottura del motore, riduce il rumore del motore, e decontamina emissioni nocive (quali ossidi di carbonio, ossidi di azoto e idrocarburi) con conseguente minor inquinamento.

Le parti principali del sistema di scarico di un veicolo comprendono il tubo di scarico, il sensore di ossigeno (che misura la quantità di ossigeno nel gas di scarico), catalizzatore (che riduce le emissioni di gas nocivi), la testa del cilindro, turbocompressore (che aumenta la potenza del motore), e una marmitta o silenziatore.

Ecco i alcuni suggerimenti per la riparazione e la manutenzione dei sistemi di scarico dei veicoli:

  1. Installare collettori di scarico. Collettori di scarico possono essere installati se si vuole migliorare la funzione e l'efficienza del veicolo. Essi sono in grado di lavorare con la massima efficienza attraverso un migliore sistema tubo di scarico. Un ulteriore vantaggio è che i collettori di scarico possono essere personalizzati a seconda di come verrà utilizzata la macchina: se si desidera una migliore accelerazione e più potere in condizioni di guida normali, si può scegliere di avere un collettore di scarico basso rendimento installato; se sei un pilota di auto da corsa per esempio e vuoi guidare la vettura alla velocità massima, allora si può optare per un colpo di testa di scarico ad alte prestazioni. Un professionista deve installare un collettore di scarico dopo l'installazione non corretta potrebbe causare perdite, che possono poi causare potenziale avvelenamento da monossido di carbonio.
  2. Pulire l'esterno della vostra marmitta. In primo luogo, eliminare il più fuliggine e sporcizia come possibile con un panno asciutto. Successivamente, unire l'acqua calda e circa un cucchiaino di sapone per piatti. Utilizzare questa soluzione per eliminare il grasso e la sporcizia residua. Asciugare la marmitta con un pulito, panno morbido; poi si può scegliere di lucidarlo.
  3. Conoscere i possibili segnali di allarme. Essendo a conoscenza dei segnali che il sistema di scarico non funziona correttamente notevolmente vi aiuterà nella sua manutenzione. Segni diversi potrebbero essere manifesta a seconda di quale parte del vostro sistema di scarico è danneggiato. Ad esempio, una diminuzione del chilometraggio del gas potrebbe significare è necessario controllare il sensore di ossigeno; se si verificano perdite di potenza sul vostro veicolo, un piano macchina calda, o un odore di zolfo dal motore auto, potrebbe essere necessario avere il convertitore catalitico sostituito. Un motore rumoroso potrebbe indicare una marmitta difettosa; anche guardare fuori per fori eccessivi e ruggine nella vostra marmitta.
  4. Fare alcune piccole riparazioni. Se hai trovato che il sistema di scarico in effetti ha qualche danno minore poi vedere se è possibile effettuare alcuni piccoli fai-da-te di riparazione. Un esempio è se ci sono perdite al sistema. Con il motore in funzione, si può andare in giro il vostro veicolo per controllare il suono fuori luogo di gas di scarico. Una volta determinato l'origine della perdita, si potrebbe esaminare più nel dettaglio, utilizzando un piede d'appoggio per sollevare l'auto. Si desidera guardare fuori per morsetti allentati, danni fisici o ruggine. Se la fonte della fuga di notizie è un piccolo buco, allora si potrebbe usare resina epossidica per rattoppare in su; se il danno è più ampia quindi si sarebbe probabilmente necessario sostituire quella particolare sezione. Chiedere aiuto dal vostro negozio locale automobilistico per ottenere una corrispondenza attenta alle parti che devono essere riparati. Poi, con attenzione tagliare (con un seghetto o una sega elettrica) la parte danneggiata; sostituirla con la parte nuova e utilizzare fascette per fissare la nuova parte.
  5. Acquisto sistemi di scarico di alta qualità. Se danni al sistema di scarico è piuttosto esteso allora può essere meglio che lo avete professionalmente manutenzione, o sostituito con un sistema di scarico di alta qualità. Alcuni sistemi da considerare sono i sistemi Pacesetter, sistemi Flowmaster, o sistemi di collettore.

Assicurarsi di fare confronti tra i diversi centri automobilistici nella vostra zona per ottenere tariffe a basso costo e accessibili e prezzi bassi.

Come sostituire una pompa freni su una Honda Accord 90-97

May 25

Il cilindro freno è un componente importante della vettura in quanto è il responsabile per consentire il liquido dei freni per spostarsi tra le linee dei freni. A causa di uso continuato, la pompa del freno della vostra auto può diventare difettoso. Quando questo accade, si deve sostituire la pompa freno immediatamente dal viaggio con un difettoso è pericoloso. È possibile farlo da soli invece di portare la tua 90-97 Honda Accord al meccanico. Come Hereâ € ™ s.

  • Staccare i componenti. Il primo passo è quello di staccare i componenti della vostra auto. Per fare questo, togliere il coperchio del liquido dei freni. Vedrete 2 fili lì. Staccare i cavi dai relativi connettori. Devi drenare tutto il liquido freni all'interno. È possibile utilizzare una grossa siringa per fare questo. Fare attenzione a non a gocciolare alcun liquido sulla vostra auto in quanto può danneggiare la vernice dell'automobile. Rimuovere le linee dei freni dal loro posto. Utilizzare una chiave per rimuovere i dadi che li fissano. Fare attenzione quando si maneggiano le linee dei freni.
  • Rimuovere la pompa freno. Ora è possibile rimuovere il vecchio cilindro maestro pausa. Il cilindro è montato con 2 dadi. Utilizzare il giusto tipo di chiave di rimuovere i dadi e rilasciare pompa freno.
  • Sostituire la pompa freno. Prendi il nuovo pompa freno e posizionarlo nel punto in cui è stato rimosso il vecchio. È quindi possibile aggiungere liquido freni nel serbatoio. Assicurarsi che non si va oltre la linea di massima per il liquido dei freni. Fissare la pompa freno con i dadi. Serrare i dadi per montare pompa freno a posto.
  • Spurgare l'aria fuori. Hai bisogno di qualcuno per aiutarvi con questo passo. Avere qualcuno premere sul pedale del freno del veicolo. Questo permetterà di eliminare l'aria all'interno delle linee da quando è stata sostituita la pompa freno. Quando il sanguinamento, assicurarsi che il pedale del freno viene premuto fino in fondo e con attenzione rilasciato. Fate questo un paio di volte fino a quando viene eliminata tutta l'aria. Saprete quando si ha tutta l'aria quando il fluido freno.
  • Ricollegare tutti i componenti. Ora è possibile ricollegare tutti i componenti del veicolo. Basta farlo in ordine inverso di come li rimosso dalla vostra auto. In seguito, è possibile verificare il vostro veicolo per vedere se la nuova pompa freno funziona come dovrebbe.

Ora sapete come sostituire la pompa freno del 90-97 Honda Accord. E 'utile sapere come fare alcune riparazioni e installazioni sul veicolo in modo che si può prendere cura di loro al più presto possibile. Questo può anche risparmiare un sacco di soldi dal momento che non sarà necessario chiamare un professionista auto per fare il lavoro per voi. Sempre assicurarsi che i componenti della vostra auto stanno lavorando bene, soprattutto se si ha intenzione di percorrere lunghe distanze

Come rimuovere un cambio automatico a trazione posteriore

May 25

Se si acquista un veicolo di seconda mano e che si desidera rimuovere o cambiare la sua trasmissione, si deve sapere che si può effettivamente fare questo da soli, e non dover pagare troppo per avere questo fatto in negozi garage. Se volete spendere meno quando si rimuove la trasmissione del veicolo, seguire questi passaggi e si avrà un veicolo che funziona secondo le vostre specifiche. Fortunatamente, trasmissioni automatiche Trazione anteriore sono facili da rimuovere, rispetto agli altri, quindi questo progetto non sarà così difficile come immaginate che sia.

  • Prendi gli strumenti necessari. Per questo progetto, avrete bisogno di una serie regolare di chiavi, un set di presa normale, un lubrificante veicolo, un paio di guanti pesanti, occhiali, e un secchio per prendere il fluido di trasmissione. Avrete anche bisogno di un paio di cavalletti, e jack pavimento per sollevare il vostro veicolo. Jack sta può essere sostituito da vecchi cerchioni, quindi non sarà necessario acquistare questi se li trovate troppo costoso. Si dovrebbe anche ottenere una presa di trasmissione, un paio di pinze ad ago, un martello di gomma, alcuni tappeti per auto e vecchi tappetini da bagno per voi a mentire su, mentre si lavora sotto la vostra auto. Se non si dispone ancora di questi strumenti nel capannone, li potete trovare nel vostro negozio di ferramenta o automobile locale, quindi non sarà troppo difficile per voi trovare loro.
  • Prendi sotto il veicolo. Sollevare la vostra auto fino a quando non vi è abbastanza spazio per voi per strisciare sotto. Deponete le vostre tappetini da bagno utilizzate e di entrare in una posizione comoda sotto la macchina. Assicurarsi che gli strumenti possono essere facilmente raggiunti accanto a te.
  • Rimuovere le parti necessarie. Per essere in grado di rimuovere la trasmissione, è necessario prima rimuovere diverse parti che sono in strada. Questi includono l'albero di trasmissione, che è noto anche come linea di trasmissione. Assicurarsi che l'auto è in folle quando si rimuove questo. Iniziare a rimuovere l'asse posteriore togliendo le 4 viti che circondano la U-Joint. Una volta che tutti i bulloni sono rimosse, estrarre l'albero di trasmissione dalla trasmissione. Procedere con cautela per evitare incidenti.
  • Rimuovere i bulloni dalla trasmissione. Ci saranno due bulloni che tengono insieme la trasmissione. Togliere i bulloni ed estrarre il traversa. Dopo questo, si incontrano il supporto che è collegato alla trasmissione. Rimuovere questo pure, ma attenzione quando si regolano le prese auto in modo da non perforare parti della vostra auto e che non cada su di voi.
  • Rimuovere tutte le altre parti. Una volta fatto con la parte di trasmissione, si dovrebbe ora individuare il motorino di avviamento e rimuovere questo se si è imbullonato alla campana del cambio. Se no, allora non dovrete prendere fuori. Rimuovere il coperchio antipolvere e il convertitore di coppia rispettivamente.
  • Aprire il cofano. Dal cofano, trovate il link calcio giù dal corpo farfallato e prendere le linee di vuoto che collegano con la trasmissione. Rimuovere i bulloni superiori in modo da poter rimuovere l'asta di trasmissione.
  • Installare la nuova trasmissione. Una volta che avete le parti vecchie di trasmissione fuori del modo, è ora possibile installare la nuova trasmissione. E 'meglio avere un amico con voi in modo che possa aiutare con tenendo le parti sul posto mentre Bolt le viti e le staffe.

Fare attenzione quando si lavora sul vostro veicolo. Assicurarsi di indossare occhiali di modo fluido o altre macchie e polvere otterrà nel tuo occhio.

Come riparare una crepa Engine Block

May 25

E 'un fatto comune che il motore è il cuore di qualsiasi veicolo motorizzato. E 'ciò che rende il movimento di qualsiasi veicolo possibile. Questo è il motivo per cui se amate la vostra auto, è importante che il motore è sempre multato sintonizzato e in condizioni ottimali. Purtroppo, nemmeno la manutenzione e la cura metodi più meticolosi possono prevenire alcuni dei danni imprevisti accada. Prendere la rottura del blocco motore. Non importa quello che le misure si fa per impedirlo, può ancora accadere a voi a causa di molti fattori imprevisti. E, quando accade, è a voi per porre rimedio alla situazione. Ricordate che il blocco motore è sigillato ermeticamente per un motivo. È così che nessuna aria o eventuali particelle esterne possono entrare e contaminare le parti mobili del motore, in particolare i pistoni vanno su e giù. Una crepa nel blocco solo portare a un deterioramento complessivo del motore dovreste continuare a correre senza tenuta che crepa prima. Ovviamente, non si conosce la prima cosa su come riparare la crepa nel blocco motore, che è il motivo per cui state leggendo questo articolo ora. Ebbene, oggi, sarete a conoscenza di alcune indicazioni su come procedere con la riparazione e la richiusura di una crepa nel blocco motore.

  • Donâ € ™ t pensa che si può fare da soli. Se non sei un meccanico con esperienza e certificato, non si dovrebbe nemmeno armeggiare con l'idea di riparare le crepe da soli. Il motore è una parte fondamentale del vostro veicolo e solo mani esperte dovrebbe effettuare le riparazioni necessarie. Se si forza il problema, in realtà si sta rischiando molto da complicanze più gravi al motore possono verificarsi a causa della vostra gestione disordinata della situazione. Detto questo, una volta che si sente che qualcosa non va con il tuo motore o se vedete perdite d'olio in tutto il blocco, sanno che la soluzione migliore è quella di portarlo al negozio, uno che si occupa sapientemente con i motori.
  • Lasciate che il meccanico ispezionare il blocco. Va bene, supponendo che l'auto è ora nel negozio, il prossimo passo sarà quello di ottenere il meccanico per controllare e individuare le crepe. Ora, questo può essere difficile in quanto le fessure possono essere abbastanza minuti ed invisibile ad occhio nudo. La vostra o il meccanico dovrà ripulire la zona particolare dove il crack è sospettato di essere. Una volta pulito, il meccanico verrà eseguito una luce UV sulla zona per vedere le crepe.
  • Una volta che una crepa viene trovato, il meccanico dovrà ora stabilire se può essere riparato. Tenete a mente che se il crack è troppo grave o se situato in certi luoghi sul blocco, può essere irreparabile. Inoltre, se il blocco attuale è fatta di materiale fuso, sapere che è quasi impossibile risanare la fessura. D'altra parte, se il blocco motore è in acciaio o alluminio, il primo sarà sempre un costo molto più.
  • Conoscere i metodi di riparazione. Tecnicamente, ci sono solo due metodi di riparare una crepa, se è affatto riparabili. Il primo è quello di saldare chiuderlo utilizzando lo stesso materiale utilizzato per il blocco. L'altra opzione è quella di saldare un manicotto sopra il crack. Tuttavia, questa è normalmente riservato crepe situate in parti cilindriche del blocco. In entrambi i casi, una volta che le riparazioni hanno avuto effetto, una sessione approfondita di test e osservazione sarà richiesto per vedere se le riparazioni erano in grado di chiudere il foro.

I costi per questo tipo di riparazione variano a seconda della gravità e il materiale del blocco. Nella maggior parte dei casi, può essere obbligatorio per il meccanico di aprire il blocco e pulire le zone interne del blocco per garantire che tutte le particelle indesiderate che possono causare inutili frizioni vengono rimossi. Sicuramente si può aspettare di elargire più soldi se ciò è necessario per la riparazione.

Come sostituire una pompa freni in una Chevrolet S10

May 25

La pompa freno è il componente di una macchina che permette al liquido dei freni di viaggiare attraverso la linea del freno. Il cilindro maestro fornisce sufficiente pressione per rendere questo accada. Se si scopre che la pompa del freno della Chevrolet S10 è rotto, è necessario intervenire immediatamente per la sostituzione in quanto questo influenzerà i freni. È possibile ottenere in incidenti stradali quando si dispone di un cilindro maestro difettoso. Questi sono i passi che si possono seguire per sostituire la pompa freno della Chevrolet S10.

  • I materiali di cui avete bisogno. I materiali di cui avete bisogno è una chiave, tappi in gomma, cacciavite, tubi in plastica, la pompa freno di ricambio, liquido dei freni e degli stracci.
  • Preparazione. Parcheggiare il veicolo in piano in modo che sia più facile lavorare sulla vostra auto. Adagiare alcuni stracci sotto il veicolo. In questo modo sarà più facile per voi per pulire il pasticcio dopo. Il liquido freni può fuoriuscire quando si fissa il cilindro principale, quindi è meglio usare stracci assorbenti.
  • Rimuovere i componenti. Per iniziare, rimuovere i dadi che si connettono la linea del freno al cilindro maestro. È possibile utilizzare una chiave per fare questo. Staccare le linee dei freni dal cilindro. Utilizzare un tappo di gomma alla fine della linea di freno per proteggerlo da contaminazione. Ora è possibile rimuovere la pompa freno. Per fare questo, togliere i dadi di fissaggio in posizione con una chiave. Dopo aver rimosso la pompa freno, togliere il coperchio e poi defluire il liquido freni all'interno.
  • Sostituire la pompa freno. Prendi la pompa freno di ricambio e riempirlo con liquido freni. Il passo successivo è quello di premere le dita sui fori sul cilindro. Utilizzare il cacciavite e inserirlo sul pistone. Togliere le dita dai fori. Successivamente, montare la pompa freno sulla zona in cui è stato rimosso da. Fissare la pompa freno con i dadi. Li Twist saldamente. Reinstallare la linea del freno alla pompa freno, ma assicurarsi di rimuovere il tappo di gomma prima.
  • Preparare il sistema frenante. L'ultima cosa che devi fare è quello di preparare il sistema frenante della vostra auto. Per fare questo, collegare il tubo trasparente alla valvola. Chiedere a qualcuno di premere il pedale del freno per voi. Questo rimuoverà l'aria dalla linea del freno per renderlo pronto per l'utilizzo. Successivamente, testare il sistema frenante per vedere se funziona bene.

Questi sono i passi che si devono seguire in caso di sostituzione della pompa freno sulla Chevrolet S10. Sostituzione della pompa freno è abbastanza semplice. Una volta che ci si abitua a questo, sarà più facile per voi per sostituire la prossima volta. Imparare a fare alcune riparazioni auto piccole in modo che non si deve dipendere da un professionista di farlo per voi. Questo vi farà risparmiare un sacco di soldi nel processo.

Come rimuovere un'unità Invio Fuel

May 25

Il carburante invio unità è il dispositivo che consente di conoscere il livello di carburante in auto. Se si rompe, il vostro indicatore del carburante sarà di conseguenza dare informazioni sbagliate. Questo è il motivo per cui il gruppo di invio carburante deve essere sempre in forma tiptop. E se si sta causando problemi, una sostituzione è richiesto. Ma prima di poter installare una unità di invio di nuovi carburanti, è necessario prima rimuovere quello malfunzionamento. Hereâ € ™ s come rimuoverlo.

  • Parcheggiare l'auto. Trovare un luogo spazioso per parcheggiare l'auto. Dovrebbe essere ben illuminato, in modo da poter facilmente vedere e accedere alle parti coinvolte. Inoltre, donâ € ™ t dimenticare di scollegare il cavo negativo della batteria. E 'molto pericoloso per mantenere quel cavo collegato, soprattutto se avete a che fare con il carburante. Per garantire ulteriormente la sicurezza, fare il fumo che nessun oneâ € ™ s o giocare con i fiammiferi o accendino nella tua area di lavoro.
  • Sifone il carburante. Se si prende il carburante, si sta assumendo un sacco di peso fuori del veicolo. E 'anche l'intera procedura molto più sicuro e più facile. Scopri come sifone manualmente il carburante controllando il vostro ownerâ manuale € ™ s.
  • Elevare il veicolo. È necessario aumentare il vostro veicolo sul lato posteriore, in modo da poter accedere alle parti necessarie. Meglio se si può usare un jack pavimento. Ma se non è disponibile, è possibile invece impostare le ruote posteriori su una rampa o su una parte elevata del parcheggio.
  • Adagiare il serbatoio del carburante. Il serbatoio è fissato in posizione con due cinghie. È necessario svitare le due cinghie per rilasciare il serbatoio. Prendi il serbatoio e metterlo a terra con molta attenzione. Scollegare i cablaggi. Poi sbloccaggio dei tubi flessibili e del carburante ingresso Tanka € ™ s. Mentre a esso, si potrebbe anche pulito e accuratamente controllare il serbatoio del carburante. Risolvere qualsiasi problema che si nota.
  • Aprire il serbatoio del carburante. Ricordate che il combustibile invio unità è nel serbatoio. Quindi, per accedervi, è necessario stappando il serbatoio del carburante. Fare questo con un cacciavite. Girare in senso antiorario fino a quando il tappo viene rilasciato. Se necessario, è possibile utilizzare un martello per colpire un po 'il cacciavite e ruotare il tappo molto più facilmente.
  • Staccare il carburante invio unità stessa. Sollevare il carburante invio unità dal serbatoio del carburante. Di solito è collegato alla pompa del carburante, quindi è necessario svitare il carburante invio unità da esso. Si può facilmente individuare l'unità di invio di carburante perché ha una canna. L'asta stessa ha un galleggiante su un'estremità.
  • Installare la nuova unità di combustibile invio. È necessario collegare la nuova unità di carburante invio invertendo il processo di rimozione. Tutto sommato, la rimozione e l'installazione richiederà circa due ore per completare, a meno che, naturalmente, ci sono altri problemi che devono essere fisso o è necessario acquistare per alcune parti.

La procedura in questo articolo è solo un orientamento generale sulla rimozione di un'unità di carburante di invio. Per ottenere le istruzioni specifiche per il vostro modello di auto, si prega di leggere il manuale del ownerâ € ™ s.

Come riparare un parabrezza Perdite

May 25

Siete sulla strada sotto forti piogge. La vostra visibilità è scarsa così si guida molto attentamente. Si ottiene bagnato e il vostro tappeto pulito è impregnato. Per il vostro orrore, si scopre che il parabrezza perde. Il problema ora è che non si può fretta di tornare a casa e riparare il vostro parabrezza a causa della scarsa visibilità su strada. A peggiorare le cose, la piccola perdita di qualche settimana fa, è ora più grande. Hai dimenticato tutto su questo, perché si verifica solo questo problema quando piove.

L'esposizione al calore e alla luce solare provoca il sigillo di un parabrezza di crack, soprattutto quando si parcheggia fuori. La variazione di temperatura da mezzanotte nebbia al caldo giorno può aggravare la situazione. Così, quando piove, le vostre perdite parabrezza. È anche possibilità di un rumore ad alta velocità.

Per la migliore possibile riparazione di perdite parabrezza, cercare l'aiuto di un esperto. Tuttavia, questo vi costerà da almeno un centinaio di dollari. Se volete riparazioni economiche, ecco alcuni suggerimenti.

Trovare dove la perdita è. La maggior parte del tempo, la perdita non è esattamente dove gocciola. Si può trovare l'area problema a pochi centimetri di distanza. Per individuare in modo efficace la fonte di perdite, è possibile dividere il parabrezza in sezioni utilizzando un marcatore come un nastro adesivo. Utilizzando una spugna, applicare attentamente l'acqua alla prima sezione, e osservare se si fa strada all'interno della vettura. Mark quella sezione e poi passare a quello successivo.

Ogni volta che fate riparazioni, pulire la zona interessata. Una superficie parabrezza pulita farà in modo che il sigillante da applicare coprirà in modo efficace la perdita. Quando si pulisce anche il parabrezza, si potrebbe scoprire altre aree da sigillate che non sono a conoscenza off. Così, è possibile sigillare questi off per preparare per la prossima volta che si guida sotto la pioggia. Utilizzare prodotti specializzati disponibili nei negozi di auto per la pulizia, o diluenti, se siete a corto di budget. Pulire l'intera area cromata attorno al parabrezza con un panno pulito.

Armatevi con un sigillante. Se pensi di essere quasi un professionista per trovare e riparare la perdita, e se ti senti in forma per il lavoro, poi andare avanti e braccio con un sigillante. Potete trovare sigillanti specializzati per la specifica marca di un'auto. Basta guardarsi intorno le auto negozi vicino a te. Applicare abbastanza sigillante sulla zona interessata, facendo attenzione che sia applicato in modo uniforme. Rimuovere sigillante in eccesso nella zona di applicazione e lasciare asciugare durante la notte. Di solito, il sigillante ha indicazioni specifiche per le applicazioni per cui è meglio seguire anche questo.

Quando il sigillante è duro e secco, è tempo di verificare se il sigillante funziona. Fate il nostro piccolo attività dell'acqua-spugna sopra per verificare il successo della vostra riparazione. Dopo di che, è possibile sottoporre l'auto per l'acqua e vedere i risultati. Se il parabrezza è ancora perdite, quindi effettuare i passaggi sopra tutto da capo.

Se tutto il resto fallisce, consultare l'esperto. Si può sprecare il vostro tempo e non si può capire che il problema è in realtà più grande di te.

Come riparare la vostra auto gonfiabile

May 25

E 'molto improbabile che la vostra auto gonfiabile riceverà una foratura, perché le camere d'aria utilizzati sono estremamente resistenti. Ma non tutto può tenere nelle peggiori circostanze. Tuttavia, anche se l'auto gonfiabile fa arrivare una lacrima, è stato progettato con un sistema ridondante di camere d'aria in modo che non sarà lasciato bloccati con una vettura "piatta". Lacrime nel corpo delle auto gonfiabili possono essere riparati da soli utilizzando un kit di riparazione Hypalon. Continuate a leggere per scoprire come riparare l'auto gonfiabile.

  1. Avrete bisogno dei seguenti materiali:
    • Materiale del tubo di Hypalon
    • Clifton acceleratore
    • Clifton Hypalon adesivo
    • Pro Rullo mano yool
    • Spazzola a setole dure
    • Toluene
    • Guanti resistenti ai prodotti chimici
    • Protezione degli occhi
    • Trova carta vetrata (grana 180)
    • Matita
    • Asciugamano gratis Lint
    • Respiratore fumi Organic
  2. Individuare lo strappo.
  3. Tagliare un cerotto 2 pollici più ampio da tutti i lati del foro. Se il taglio è di 2 pollici, la patch dovrebbe essere 4 "x 6". Assicurati di tagliare in curva, perché gli angoli quadrati facilmente catturare e staccare.
  4. Usando la matita, l'area del cerotto sulla superficie della macchina.
  5. Utilizzando il carta vetrata, lucidare la parte posteriore del cerotto e la zona danneggiata, stare lontano dalla parte dove i fili del materiale sono visibili.
  6. Utilizzando il toluene e il panno che non lasci residui, pulire le superfici smerigliate per ottenere un buon legame forte colla.
  7. Una volta che le superfici sono ben pulita e asciutta, applicare uno strato sottile di Hypalon adesivo su entrambe le superfici. Usare la spazzola a setole dure per stendere l'adesivo. Successivamente, applicare il Clifton Accelerator. È necessario applicare l'acceleratore perché l'adesivo Hypalon funziona come una colla monocomponente. L'Accelerator aumenta significativamente la resistenza del legame adesivo e resistenza agli agenti chimici e al calore. Prima di applicare l'adesivo e Accelerator, misurare accuratamente i volumi di ciascuna. Applicando troppo acceleratore finirà per indebolire il legame di riparazione.
  8. Test per vedere se il primo strato di adesivo è diventato appiccicoso. Ma non usare la punta delle dita nude; indossare i guanti prima del test. Oli Finger effettivamente incidere sulla qualità adesione del collante se vengono lasciati alle spalle.
  9. Una volta che il primo strato di adesivo è appiccicoso, posizionare un altro strato sottile di adesivo su ciascuna superficie.
  10. Ripetere i punti 8 e 9, e applicare un terzo strato di adesivo.
  11. Una volta che il terzo strato è appiccicoso, mettere insieme le due superfici. Assicurarsi di incollare il cerotto sulla zona delimitata dalla matita. L'adesivo è Hypalon cemento contatto, nel senso che non possono essere spostate una volta che le superfici sono state incollate.
  12. Non appena le due superfici sono pressate insieme, applicare pressione con il rullo, procedendo dal centro verso l'esterno.
  13. Con un asciugamano privo di lanugine inumidito con toluene, asciugare la colla in eccesso che filtrava dal bordo del cerotto durante il rotolamento.
  14. Lasciate la cura patch per una mezz'ora prima di riparazioni ed il gonfiaggio la macchina e guidare su.

Come riparare una linea di combustibile in un auto

May 24

Una linea carburante è una parte importante di un veicolo viene usato per fornire il carburante da una parte all'altra, come nel portare il carburante dal serbatoio al veicolo in modo che possa essere utilizzato. Una linea di combustibile è di solito realizzato in gomma rinforzata in modo che sia durevole e per evitare casi di scissione. Naturalmente, a causa della natura della funzione Linea carburante € ™ s, è imperativo che alcun difetto con la linea di carburante deve essere affrontata in modo rapido ed efficiente. Se non si desidera avere alcuna fuga di gas che potrebbe rappresentare e di progresso in problemi più seri.

Tubazioni del carburante Una cara € ™ s potrebbero sviluppare fori o perdite quando la gomma sfrega contro il metallo sotto l'automobile. Tutto metallo farà danni, ma di solito è la guida telaio che provoca danni gravi gomma. L'attrito di sfregamento metallo contro la gomma è ciò che provoca la perdita. A volte raccordi della linea del carburante hanno guasto e causare perdite se era cross-infilato sulla insorgenza. Una linea di carburante fuoriuscita deve essere sostituito e non solo riparato, perché se si taglia fuori le parti danneggiate e sostituire questi raccordi difettosi potrebbe non adattarsi perfettamente o non potrebbe essere montato, come dovrebbe essere.

Se si desidera ripristinare una linea di combustibile in auto, allora prima devi preparare le cose che avete bisogno e la vostra area di lavoro. Pronti gli occhiali di sicurezza, vasche di raccolta, chiave d'acciaio (chiave a fine scatola estremità aperta avrebbe funzionato), una nuova linea di carburante per sostituire il vecchio, un cacciavite a punta piatta, e accessori di ricambio.

  • Una volta che i materiali e gli strumenti sono pronti, fissare le pentole sotto il collegamento della linea del carburante e sotto le perdite. Prendete una misura precauzionale e indossare occhiali protettivi. Quando hai gli occhiali di sicurezza ispezionare il tubo del carburante per vedere l'entità del danno. Se la vostra auto è troppo basso, allora si avrebbe bisogno di un martinetto idraulico per sollevare il veicolo su un livello che è appena sufficiente per voi per essere in grado di andare sotto su un rampicante.
  • Prendete la vostra chiave per allentare le connessioni della linea del carburante. Utilizzare la chiave e girare il contatore connessioni in senso orario. Lasciate che tutto il carburante a gocciolare prima di procedere oltre. Fondamentalmente svuotare il tubo del carburante del carburante. Dopo aver svuotato il tubo del carburante è possibile scollegare il raccordo femmina della linea di carburante dal raccordo maschio.
  • Prendi il cacciavite a punta piatta in modo da poter allentare i morsetti. Ci sono fascette che fissano il tubo del carburante in luogo, e questi sono quelli che avete bisogno di prendere in modo da poter sostituire il tubo del carburante. Estrarre il tubo del carburante danneggiata, e vedere dove il danno è o dove le abrasioni gomma sono. Questo è anche il momento di sorvegliare la zona e capire che cosa sta causando il danno. Se si trova la fonte del danno, è possibile risolvere il problema in modo che la nuova linea di carburante non sarà danneggiato pure.
  • Controllare i raccordi della linea del carburante prima di sostituire il tubo del carburante. Accertarsi che sia sicuro di mettere la sostituzione, che non ci sono spigoli vivi o qualsiasi ostacolo che causerà alcun danno in seguito. Prendete nuovamente la chiave per stringere i raccordi.
  • Infine, ottenere il vostro piano punta cacciavite e chiave inglese per installare il tubo del carburante sostitutivo. Assicurarsi che il tubo del carburante è perfettamente conforme alla zona piegata in cui la vecchia linea del carburante era.

Come riconoscere i segni che il tirante sta andando male in auto

May 24

Un tirante vehicleâ € ™ s è una canna strutturale sottile che è un componente del meccanismo di sterzo. È una barra di metallo che collega le ruote allo sterzo. Consumati o difettosi estremità di un tirante possono influenzare negativamente l'allineamento dei veicoli e il risultato di usura dei pneumatici indebita. Si noterà che le ruote anteriori sono sempre consumati molto più velocemente rispetto a quelli sul retro. Si può anche portare allo sterzo irregolare e problemi delle sospensioni anteriori. Essere in grado di riconoscere i segni che tirante vostra cara € ™ s è già andato male e subito la sua sostituzione può salvare la vita e la cara € ™ s pure. Questa guida vi dirà che cosa guardare fuori per quando si valuta la solidità del tirante tuo vehicleâ € ™ s.

  • Andare per un drive e osservare se si può sentire un grado di vibrazione o sentire qualsiasi suono clunking in curva. Tiranti che stanno già diventando sciolto consentirà di spazio che consentirà il pneumatico di scuotere sull'asse Tirea € ™ s. Sarete in grado di sentire realmente l'oscillazione come si tiene il volante. Prendere atto che l'oscillazione si verifica solo quando si stanno intensificando sul pedale del gas. Se si sente la vibrazione quando si è frenata, il danno potrebbe essere sui vostri dischi freno. Sentendo un suono clunking, durante l'assunzione di curve strette, potrebbe significare un collegamento allentato tra la nocca e la testa del tirante.
  • Mettere una mano sul collegamento dei tiranti e cercare di spostare la ruota. Per questo passaggio, è necessario sollevare il veicolo sollevandolo con un jack. Assicurarsi di proteggere il cric sotto la vettura prima di effettuare verifiche. Innanzitutto, spostare il braccio di governo e osservare se il tirante si muove avanti e indietro in modo uniforme. Se le nocche o braccio si muove, ma il tirante rimane al suo posto, è il momento di sostituire il componente. Avanti, chiedere assistenza, come si tenta di sentire se il tirante si muoverà. Tenere la ruota nella 3 e 9 OA € ™ orologio posizione e girare le ruote. Controllare se si sente alcun gioco. Ciò significa che si può effettivamente sentire e vedere il movimento della ruota in avanti e indietro. È anche possibile inserire una lunga, bar robusta o asta, come il manico di una scopa, nei raggi e muovere di nuovo. Se si percepisce che il componente si muove troppo, potrebbe indicare che il tirante è già andato a male.
  • La tua prossima opzione sarebbe quella di tracciare una linea che collega il fuso a snodo e il tirante. Utilizzando un gesso, fare un segno sul tirante e l'assemblaggio del fuso a snodo. Afferra il pneumatico con le mani e muoverlo avanti e indietro. Se si osserva che le linee non si muovono insieme e stare insieme per tutta la strada, è un segno che il tirante è completamente consumato e deve essere sostituito.

Un altro modo per scoprire se il tirante è male è quello di spingere sulle aste direttamente. Rimuovere il pneumatico vehicleâ € ™ s, tenere la barra del pneumatico e utilizzare una leva sulla sua fine. Se si nota un movimento eccessivo, è il momento di sostituirlo. Dona € ™ t dimenticare di controllare entrambe le ruote anteriori.